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温州动车追尾事故发生后,引起举国上下对高铁安全问题的思考,高铁产业链中的三十几家上市公司也浮出水 面。昨日A股两大高铁相关安全设备提供商世纪瑞尔和辉煌科技,以及在美国纳斯达克上市的和利时表示,这次事 故与他们公司产品无关,
discount dresses 小伙撞伤老太无力赔偿自杀 死者家属。但昨日A股开盘时,高铁板块持续下探,让市场现普跌格局。
摘自东南早报
作为事故发生线路的系统和设备供应商,包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿、辉煌科技等在内的多家上市公司 ,有可能卷入事故调查的漩涡中。为此,
Nike Air Yeezy,昨日这几只股票临时停牌。
高铁庞大的产业链
高铁板块全线暴跌
昨日A股开盘时,高铁概念股集体下挫,进而影响市场情绪,两市各板块纷纷走低,
coach messenger bags 宣传、承诺的内容大有出入,
salvatore ferragamo handbags sale,个股跌多涨少,
gucci jewellry。从高铁建成之后不断的事故表明,
rosetta stone french level 3,高铁的高速发展背后,确实隐含了不少隐忧,相关股票将受到较大冲击,而短期负面冲击下,市场对高铁、基建 等相关板块都采取了用脚投票的方式选择了抛售,高铁板块受到重挫。
其中,中国北车和中国南车负责的是动车组和城轨地铁车辆,
paul smith 男子1公斤黄金饰品快递途中丢失;工程承包商中国中铁、中国铁建,动车组和配件生产商晋亿实业、太原重工、马钢股份等,信息技术系统供应商 辉煌科技、新北洋、世纪瑞尔等。此外,
red coach purse,还有奥克股份、东方雨虹、中鼎股份等上市公司。除了这些,
gucci shoes for cheap,一些本来名不见经传的公司也被发现参与到高铁建设中来。
动车出轨 高铁产业链折戟(图)
2011-07-26 08:31:59 |
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昨日,截至收盘,晋亿实业、天马股份、鼎汉技术、时代新材、南方汇通跌停、中国北车跌9.69%、中国 南车跌8.90%、中铁二局跌5.14%,中国铁建跌5.91%,整个铁路板块均跌逾6%,无 一个股上涨。
兴业证券泉州营业部刘玉发,动车追尾事故对市场带来的打击主要是心理上的打击,实际影响要在未来比较长 的时间上才能体现出来。高铁的建设速度和安全性受到质疑,其原因和最终解决方案将影响到市场的信心恢复和恢 复速度。从中长期的角度看,未来整个高铁行业可能也不会像大家想象的那么好,原来高铁行业的发展确实比较超 前。目前的市场走势,可以看做是股民正在进行情绪的宣泄。A股还将有一个从2600点到2800点的震荡区 间。但是从业绩上看,A股下降空间不大,短期内将震荡调整。
行业或进入调整期
比如今年5月份刚刚上市的佳讯飞鸿为这条线路提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。据佳讯飞鸿官方网站 的消息,铁路数字调度通信系统,是铁路行车调度指挥和信息联络的重要通信设备,直接关系到铁路运输生产的安 全和效能。
而全国18个路局,共计使用佳讯公司的设备达到数千套,在铁路调度市场占有较大份额,成为铁路调度设备 最大的供应商,如京广线。同时,今创安达虽不是上市公司,但是也在这次事故中被挖掘出来。本次事故发生地温 福线的防灾系统主要为今创安达提供。
华泰证券泉州营业部黄勇胜认为,从表面上看,股指单边下挫是出于23日动车事故的影响,实际上却是投资 者对前期基础设施高速建设是否会带来安全隐患的忧虑表现。虽然高铁板块中已有公司表示与此次事故没有影响, 但是市场情绪依旧无法恢复。投资者对高铁安全性、建设进度将进行反思,对高铁板块前景产生疑虑。事故发生后 ,国内的技术向外输出时也会受到质疑,引用方将对技术进行重新评估。高铁行业的未来可能受到影响,必定要接 受时间的考验。不过,美债谈判的不确定性和国内经济增速放缓才是本次股指下跌的根本原因,动车追尾起的只是 导火索的作用。
2010年我国铁路投资达到史无前例的8426亿元,庞大的投资也催生了股市上蔚为可观的 高铁板块。