christian louboutin platform 沪指放量跌破2700 私募

　　今日沪深股市跳空低开，呈现单边下挫走势。开盘受温州动车追尾事件利空，高铁概念股集体下挫，影响市场 情绪，两市各板块纷纷走低，个股跌多涨少。金融、地产、石油、钢铁等权重板块表现低迷拖累股指。沪指盘中跌 破2750点位支撑，逼近2700点整数关口。
　　截止收盘，沪指报2688.75点，跌82.04点，跌幅2.96%，成交1217亿元;深成指报11 966.24点，跌386.26点，跌幅3.13%，成交967亿元。
　　在盘面上，两市各板块全线飘绿，无一上涨，电器、建筑建材、陶瓷、水泥、物联网、券商、化工等板块跌幅 居前;造船、黄金、酿酒板块表现相对抗跌。
　　对于市场的下跌，众私募认为高铁动力车组追尾事件是导火索，美国债务违约风险推波助澜，而经济下行的担 忧使市场积弱不振，深层次的原因则在于资金面的匮乏，市场供求失衡。
　　对于后市，众私募持谨慎态度，认为中期会考验2600点支撑,{mart} ralph lauren 男子嫌消費金額不吉利砸傷酒店經理，甚至不排除创新低的可能，目前适合保持低仓位，寻找交易性机会。
　　而在投资机会上，众私募偏向于防御性品种，注重安全边际，如医疗医药、消费、蓝筹、军工和 中报等板块。
　　翼虎投资总经理余定恒：短期不排除创新低可能
　　股市的暴跌是多种因素共振的结果：第一，从外部看，美国8月2号国债上限谈判有可能破裂，美债有可能违 约，对全球金融市场有一定的冲击。
　　第二，从内部看，首先，是市场的供求关系和资金面出现了问题。从供应角度看，传地方国资委为了偿还债务 ，加大减持的力度;7天国债回购利率和城投债事件，表明城内资金非常紧张;民间非法集资和高利贷盛行也表明 社会缺钱。
　　其次，汇丰7月PMI初值为48.9，中小企业生存环境在恶化，开始去库存。
　　再者，从技术面上讲，反弹后存在获利回吐的需要，有强烈的抛压,bikinis move up 大学生为买游戏装备盗窃舍友账户资金获刑10年。
　　最后，高铁事件的导火索，使市场担忧投资的速度会否慢下来。
　　短期市场还会继续下探，不排除创新低的可能。我们一直都比较谨慎，这一轮反弹的参与力度也不大，主要是 因为我们认为供求关系还没有得到根本上的改善，基本面也在慢慢恶化，通胀没有根本缓解，调控政策实质放松的 空间不大，所以一直保持着低仓位。
　　布局的品种主要还是稳定增长类的股票，如医疗、医药。
　　龙赢富泽总经理童第轶：大盘中期或考验2600点支撑
　　市场的下跌有其内在逻辑,tod s online，从中期看，主要是资金面不支持市场的上涨。我国制度上存在缺陷，供求失衡，一方面IPO、再融资等抽血不 断， 另一方面是供给阀门没有放开，一是本身市场缺乏财富效应，二是投资者在不断赎回基金份额，没有新的增量资金 进入，市场难免会降低重心。在这个问题没有得到根本的改变之前，市场上不存在趋势性机会。
　　具体到今天来看，主要是高铁动车组出事的影响，使市场对国家投资拉动经济增长信心的部分丧失。我国对G DP的信心主要是来自于对投资的信心，高铁事件后，会出现连锁反应，会降低投资的节奏，如高铁、水利等。政 府会从安全角度考虑,sale on north face，使之降速，使经济出现软着陆。而其他方面投资又不具备可替代性，如房地产还处于调控阶段，市场对经济增长 出现很大的疑虑。这是短期市场下跌、资金不断外逃的深层次原因。
　　美国债务违约风险也是今天市场下跌的一个原因，但从根本上讲，还是我国内部的原因。
　　短期，市场风险已经得到充分释放。后市要看蓝筹股的走势，如果还是欲振乏力，成交量没有放出来，这次反 弹会提前结束，或者反弹高度会低于预期，个人对后市比较谨慎。
　　大盘中期可能会考验2600点支撑，但不会一蹴而就，会在2700点附近震荡一段时间，再上下选择方向 。市场向上向下，目前还缺乏清晰的信息，弱势的可能性比较大。
　　目前的合理的操作策略主要是保持低仓位，积极寻找短线交易性机会,Gianmarco Lorenzi pumps 北京上百名自考生作弊续：考场开始严查,christian louboutin platform。
　　在资金面没有得到根本性解决前，市场缺乏整体趋势性机会，市场上更多的机会存在于主题性投 资,tod online。主题性主要分“凉”和“热”两种，“凉”的部分主要是中报，三季度业绩逐步回升是大概率事件，里面会存在 板块性机会。“热”的部分是军工，主要是由于“航母”和军工资产证券化，另外周边形势的不稳定，会增加军工 的机会。
　　鼎弘义投资总监张诚：三季度2600-2800区间震荡
　　今天指数大跌的主要原因：第一、温州火车动车组严重追尾事故让世界担心“中国制造的质量” 。
　　第二、美国总统与民主共和两党之间就美国债务上限问题的争论引发“危机论”。
　　第三、、高铁、券商、中石油等权重板块的引跌和水利建设等前期强势板块获利派发引发的杀跌 。
　　三季度是震荡筑底阶段，2600-2800区间的震荡，适合控制仓位的小波段操作。
　　防御阶段要么不操作，要么立足基本面价值，现在是非牛非熊阶段，需要熬几个月时间，逢低布 局大蓝筹。
　　挺浩投资董事长康浩平：不能因恐慌而杀跌在箱体底部
　　暴跌或许源于恐慌情绪。直接的原因第一是担心美国国债违约。第二是高铁事件的影响。第三，大概是对中国 通胀是否可控及经济减速的担心。
　　关于美国违约，我看问题不大，美国几十年已经有几十次要提高债务上限，哪一次没有解决呢?一个如此重要 的国家，全面赖账的可能性不大，别太担心美国政客的表演。
　　关于高铁事件，我认为这个是局部的事情，不可能演化为全局的问题，杞人忧天了。
　　关于中国通胀，见顶是必然的事情，或许不是6月，7月，但已经是可以预期的，有预期的就不 恐怖。
　　关于经济减速，在一系列调控的情况下，经济减速不是我们调控要想见到的结果吗?只有经济减速了，降温了 ， 需求就下来了，通胀就可以得到彻底的控制了?
　　对于后市，2011年不是大熊市，2011年是震荡市。2600点一带不是震荡市箱体底部，就离箱体底 部不远了。我们不能因为恐慌而杀跌在箱体底部上,stilettos shoes。
　　既然是震荡市，行情就应该在一个箱体运行， 2600到3200点是2011年的箱体运行区间，操作策略就是在箱体底部附近低吸。在箱体顶部附近卖出。 虽然在箱体底部附近的时候，这个时候最为恐慌，但我们得相信我们的基本判断，2011年就是震 荡市。
　　看好医药，消费，及一些成长性确定，估值还算合理的新兴产业的，有望成为各个细分行业龙头的个股，还看 好哪些符合国家产业政策，有安全边际及实质性整合进程的，想象空间巨大的好公司。
　　赢隆投资研究总监郭筹伟：谨慎为主 寻找交易性机会
　　上周的四连阴已经是大盘疲弱的表现了，周末动车追尾是让股市雪上加霜了，成为大盘加速调整 的导火索。
　　其次是2610点以来的反弹原因，一是个股累计跌幅较大，特别是创业板、中小板的个股，累积了技术反弹 的动能;二是市场预期七、八月份通胀有望见顶回落，宏观调控政策可能会出现松动，但是从近期的消息面来看， 是有点让市场失望，比如对二三线城市房地产的调控政策。
　　此外,sunglasses ralph lauren，国际板传闻即将推出、金融股的融资等问题亦是困扰市场的原因。
　　在操作上谨慎为主，控制好仓位的同时积极寻找有估值优势(安全边际)，且有成长性的个股，还有就是寻找 事件性导致的交易性机会，如产品涨价、产业政策剌激等。来源21世纪网)