“十二五”期间，合肥将会着力提升航道等级，统筹岸线资源，调整港口结构。记者昨天从市地方海事局获悉，五 年内合肥的水运基础设施建设完成投资40亿元，到“十二五”末，我市港口吞吐能力将突破4000万吨、25 万标箱。
据悉，五年之内，合肥将完成裕溪和巢湖复线船闸建设，按照二级航道标准升级改造合裕航道、派河航道，按三级 航道标准升级改造店埠河航道、丰乐河航道
昆山到仪征物流，积极开展江淮运河项目的前期工作。到2015年底，完成合裕航道南淝河线、派河、店埠河、丰乐河高等级航 道升级改造，通航千吨级船舶的三级及以上高等级航道里程能够达到115公里。
根据预测，到“十二五”末，全市港口吞吐能力将突破4000万吨、25万标箱。与目前的水路苏州运输公司需 求相比，水运基础设施建设还显滞后。因此，合肥水运在“十二五”规划中将加快发展，水运基础设施建设将完成 投资40亿元
昆山到永济物流，航道建设与港口投资各占20亿元。
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